英国的研讨部分查核表达：彩色防滑路面在下降事件方面相当有用，通常情况下可使事件伤亡率下降50%,在湿滑路面可使事件伤亡率下降70%。根据试验表达，寻常沥青路面的构造深度为0.65mm,在润湿形态下BPN值为70,彩色透水沥青新铺装后构造深度增添为0.82mm,BPN值也增添至85,彩色透水沥青能够大大增添了寻常路面的表面构造深度，增添了路面的抗滑功能。

彩色透水沥青能够很大的改良路面积水，从而增添行驶平安性，也愈加环保。但是往往会忽略彩色透水沥青的另一个很紧要的功能，那即是他的防滑作用。 彩色透水沥青还能够经过路途色泽的差异提醒，驾驶者在长程的路面上行驶，从而防止了差异车辆的混行。提醒驾驶职员前面的危险路段，并经过送上高摩擦力的面层来完成很好防滑功效。经过与寻常路面造成剧烈的色泽反差，给驾驶员在视觉上的冲锋，升高驾驶员注意力，采用有用对策放慢后行的功效。彩色透水沥青不仅对路途平安有着显然的改进，同时因其运用了耐磨骨料，能够升高路面的耐磨性从而升高路面的运用寿命。因而，引入彩色防滑路面并对其实行进一步的优化，对缓和我国交通变坏的近况有着踊跃悠久的意义跟着彩色透水沥青工艺的不停进取，其路面功能会得到不停地改善，施工难度也会愈加简易，同时工程造价也将不停下降，势必会使陕西彩色透水沥青得到更大界限的推行应用，作为一种新式路途工程技术也有着很好的发展前景。